Sherman M4A3

De M4A3 Sherman werd geproduceerd door de Ford Motor Company vanaf juni 1942. De motor die in de M4A3 Sherman gebruikt werd, was een 8 cilinder benzinemotor van Ford. Deze had een maximaal vermogen van 500pk. De brandstoftank had een inhoud van 636 liter. Deze tank werd nooit door de Britten gebruikt.

De M4A3 Sherman is niet zo makkelijk te onderscheiden van de andere uitvoeringen. Aan de achterkant ontbreken de klinknagels die bij de M4A1 en M4A2 Sherman wel voorkomen. Ook verschillen de luiken die toegang geven tot het motorgedeelte aan de achterkant van de tank met andere uitvoeringen van de Sherman.

Technische specificaties:

M4A3 (75)W Sherman

Ook bij de M4A3 Sherman werd het probleem met de opslag van munitie verholpen. Er werden vanaf februari 1944 van dit type tank 3071 stuks gefabriceerd bij Fisher Tank Arsenal.

M4A3 (76)W Sherman

In maart 1944 werd begonnen met de productie van de M4A2 (76)W Sherman met het 76,2mm kanon. De bepantsering werd ook dikker gemaakt tot maximaal 108mm. Doordat de tank zwaarder werd, nam het bereik af tot 161km. Er werden van deze uitvoering in totaal 1400 stuks gefabriceerd.

M4A3 (76)W HVSS Sherman

Vanuit de Detroit Tank Arsenal en de Fisher Tank Arsenal fabrieken werden 2142 M4A3 Shermans voorzien van de HVSS ophanging. De M4A3 met HVSS ophanging werd door de militairen zelf vaak de 'Easy Eight' genoemd, vanwege de laatste letters van de benaming van het prototype M4A3E8 van deze tank. 

M4A3E2 Sherman Jumbo

Voordat de Amerikanen landden in Normandië, waren zij al tot de conclusie gekomen dat de reguliere Sherman het op het slagveld af moest leggen tegen de Duitse middelzware en zware tanks. Daarom werd besloten tot de productie van een extra bepantserde Sherman, met de naam Sherman Jumbo. De bedoeling was om deze tank in te zetten in de voorhoede van de pantserdivisies. De Sherman Jumbo werd dan ook aangeduid met de term aanvalstank. Voor de Jumbo werd een volledig nieuwe geschutskoepel ontworpen met een extra dikke bepantsering met een maximum van 140mm. Van deze tank werden er 254 stuks geproduceerd bij Fisher Tank Arsenal. De tank had standaard een 75mm kanon, maar aan het front werd dit kanon wel eens vervangen door het krachtigere 76mm kanon. Hiermee was rekening gehouden in het ontwerp van de geschutskoepel. De tank was door de aanzienlijk dikkere bepantsering een stuk zwaarder dan de standaard M4A3 Sherman. Het gewicht van 38 ton bleek in de praktijk een probleem. Het brandstofverbruik steeg en het belangrijkste voordeel wat de Sherman normaal had tegenover de Duitse tanks, namelijk de snelheid en dus de manoeuvreerbaarheid, werd tenietgedaan. Het hogere silhouet van de geschutskoepel zorgde er tevens voor dat de Sherman Jumbo op het slagveld makkelijker te zien was voor de vijand. Omdat de productie van de tank na 254 stuks gestaakt werd, kunnen we de conclusie trekken dat de Sherman Jumbo een mislukt experiment was.

Technische specificaties:

Vanaf september 1944 werd de M4A3 Sherman gebruikt voor de productie van een infanterietank. Deze infanterietank was uitgerust met een 105mm houwitser. Deze houwitser bleek in de praktijk een prima wapen tegen versterkte infanteriestellingen, maar tegen vijandige tanks was dit wapen zo goed als waardeloos. De tank werd geproduceerd bij Detroit Tank Arsenal en er werden er uiteindelijk 2539 gemaakt. Het probleem van de zelfontbrandende munitie bij de Shermans die uitgerust werden met de 105mm houwitser, werd verholpen door een extra bepantsering aan te brengen rondom de rekken waarin de munitie opgeslagen was.